Katalysatorerna måste ha tillräckligt hög aktivitet vid den pneumatiska transporten för att begränsa förbrukningen, vara tillräckligt billiga för att kunna användas som förbrukningsvara och dessutom vara ofarliga för människor och miljö.
Två tänkbara material är naturliga zeoliter och en träkolkatalysator. En uppskattning av kostnaden för en tänkt 1 MWth-anläggning, visar att det behövs närmre 50 procents reduktionsgrad för att ekonomiskt motivera en aerosolkatalysator vars kostnad är i storleksordningen 10 kronor per kilo för små anläggningar. För att processen ska bli ekonomiskt intressant måste katalysatorn kunna återvinnas för att sänka kostnaden.
De som berörs av resultaten är energibolag, anläggningsägare, forskare och tekniker inom branschen. Men slutsatserna är också intressanta för myndigheter, miljöorganisationer och samhället i stort.
