- Rapport
- Värme och kyla
Kostnadsfunktion för traktionära bränslecellssystem
Resultaten indikerar att merkostnaden för livslängd anpassad för tunga fordon är mellan 30 och 50 procent jämfört med system för personbilar. Analysen omfattar också tillhörande energilager med vätgastankar och batterier och fokuserar på fem aspekter som har stor påverkan på kostnaden. Det handlar om uteffekt, livslängd, energilagrets storlek och typ, driftsförhållande och tillverkningsvolym.
Kostnadsanalysen av lätta fordon indikerar att det är små skillnader mellan personbilar med relativt stora batterier och litet bränslecellssystem och det omvända, även när man tar med drivmedelskostnaderna. Personbilar som endast har batterier medför högre kostnader över livstiden. För tunga fordon som kör mer per år och använder mer drivmedel blir drivmedelskostnaden mer betydelsefull, vilket gynnar fordon som till stor del går på el från elnätet.
Rapporter och publikationer
Här listas rapporter och resultatblad från programmet.
- Rapport
Bränsleceller syntesrapport 2016 - 2019 2019-606
Rapporten är en syntes av den verksamhet som bedrivits inom projektet Teknikbevakningen av bränsleceller under åren 2016-2019. I rapporten beskrivs verksamheten översiktligt och lärdomar dras av resultaten.
|2019:606Bengt Ridell, Hans Pohl
- Rapport
Praktiska tillämpningar med bränsleceller i lastbilar 2019-605
Projektets syfte är att öka förståelsen för tillämpningar med bränsleceller i tunga fordon med fokus på konkreta tillämpningar. Projektet ger underlag inför beslut avseende satsningar på bränsleceller i tunga fordon.
|2019:605Hans Pohl
- Rapport
Fuel Cells for Heavy-duty Trucks 2030 2019-604
This study is mainly a total-cost-of-ownership calculation of four different powertrains for heavy-duty trucks for three different customer mission profiles, long haul, regional and urban distributions.
|2019:604Magnus Karlström, Hans Pohl, Anders Grauers, Elna Holmberg
- Rapport
Lastbilar med bränsleceller 2019-603
Här diskuteras med utgångspunkt i konkreta tillämpningar olika fördelar och nackdelar med bränslecellsdrift, i första hand i jämförelse med batteridrift. Kördata från verklig användning av sopbilar och distributionslastbilar har samlats in och analyserats.
|2019:603Hans Pohl, Magnus Karlström, Magnus Lindgren, Staffan Lundgren, Nils-Gunnar Vågstedt, Per Öhlund