Ju fler fordon som blir eldrivna, desto större blir risken för fel i lokalnäten. En lösning kan bli att införa effekttariffer för att styra när bilarna laddas. Men förbrukningsprofilerna kan se väldigt olika ut i olika lokalnät, enligt slutrapporten Ett elsystem för elfordon.
Om bara hälften av fordonsflottan är eldriven kan bilarnas batterier leverera mer än tre gånger det högsta effektbehovet i mellersta Sverige vid en viss tidpunkt. Dessutom kan fyra av fem elbilsägare tänka sig att låna ut minst halva batteriets kapacitet när bilen är parkerad. Det här innebär stora möjligheter att minska effektbristen och stabilisera elsystemet, enligt en ny rapport från Energiforsk.
Omsättningen av stödtjänster har ökat mer än tio gånger på några år och även antalet företag som är aktiva på marknaden växer snabbt. För att öka kunskapen om stödtjänster och bidra till utveckling släpper Energiforsk rapporten ”Stödtjänster på elmarknaden – i dag och i framtiden.”
EU-kommissionen vill stödja ny elproduktion och skydda konsumenter mot för höga elpriser med hjälp av marginalkontrakt, CFD, men förslaget kan innebära stora kostnader för ett lands statskassa. Det visar en analys från energikonsultföretaget EA Energy Analyses. Reformförslaget öppnar både för teknikneutralt stöd och stöd till ett utvalt kraftslag.
Smörjmedlen i vattenkraftverken har hittills till största delen varit fossilbaserade. Forskare på Luleå tekniska universitet jobbar med att utveckla glycerololjorna så att de kan anpassas till vattenkraftverkens behov. Yijun Shi, professor på LTU, brinner för utvecklingen av glycerolen och har både startat företag och fått priser för sin glycerolforskning.