- Rapport
- Vattenkraft
Låglutande galler och betydelsen av spaltvidd för ålpassage
Projektets frågeställningar delades upp i tre delområden: fiskebeteende, hydraulik och drivgodsproblematik. Fiskbeteendet som främst skulle studeras var passageeffektivitet, det vill säga andelen ål som framgångsrikt leddes in i flyktöppningen, tidsåtgång för passage samt skadeförekomst hos fisk som passerat gallret.
De hydrauliska egenskaperna vid gallret skulle studeras i form av fallförluster samt turbulens och hastighetsprofiler i anslutning till gallret. Vi hoppades även kunna relatera observerat fiskbeteende till uppmätt hydraulik vid gallret.
Avbrutet experiment
Drivgodsproblematiken skulle undersökas med avseende på gallrets självrensande effekt samt mängden passerat drivgods vid manuell rensning. På grund av förseningar av färdigställandet av rännan samt av djuretiska skäl togs beslutet att avbryta experimentet i slutet av november 2017.
Planen är att, utanför Krafttag ål, köra två parallella galleruppställningar i rännan. En med α-galler och en med β-galler, där båda försökssektionerna i rännan är 24 meter långa, 4 meter breda och 2 meter djupa.
Rapporter och publikationer
Här listas rapporter och resultatblad från programmet.
- Rapport
Krafttag ål 2015-2017 2018-504
I denna rapport redogörs resultat från både åtgärder och utvecklingsprojekt under programperioden 2015-2017.
|2018:504Sara Sandberg, Energiforsk (Red.)
- Rapport
Hydro Power and Eel 2018-505
The programme Krafttag ål consisted of two parts; protective measures and research and development. The programme was carried out through the cooperation of several hydro power companies and the Swedish Agency for Marine and Water.
|2018:505Sara Sandberg (Editor)
- Rapport
Utvärdering av sonar som varningssystem för nedströms ålvandring 2017-460
Här har tre typer av sonarkameror utvärderats som tänkbar teknik för att detektera nedströms utvandrande blankålar. Tekniken skulle ge en förvarning om vandrande ålar och medföra en möjlighet att i realtid ställa om kraftverken till så kallad skonsam drift.
|2017:460Henrik Jeuthe, Arne Fjälling
- Rapport
Låglutande galler och betydelsen av spaltvidd för ålpassage
Projektet har experimentellt testat hur spaltvidden för låglutande galler påverkar den avledande funktionen för ål, de hydrauliska egenskaperna och omfattningen av drivgodsproblematik. Hypotesen var att låglutande galler har en både fysisk och beteendemässig avledande funktion, vilket innebär att ål som fysiskt kan passera gallret väljer att inte göra det, utan i stället visar en preferens för flyktöppningarna.
|Daniel Nyqvist och Olle Calles, Karlstads universitet samt David Aldvén, Vattenfall AB