Till innehållet
English
Till startsidan
  • Rapport
  • Värme och kyla

Technology review – Solid Oxide Fuel Cell

| 2017:359 | Martin Andersson and Bengt Sundèn
Den här rapporten beskriver den nuvarande status en för fastoxidbränslecellen SOFC. Här redogörs också för vilken utveckling och vilka nödvändiga genombrytningar som krävs för att den här typen av bränslecell ska kunna användas i fordon.

Antalet företag som utvecklar flera bränslecellstekniker parallellt har ökat. Dessutom demonstreras olika bränslecellstekniker parallellt i flera offentligt finansierade program.

Den stora fördelen med fastoxidbränslecellen SOFC är den höga elektriska verkningsgraden, 60 procent LHV är möjligt för ett så litet system som 1,5 kW Solid Power. Detta kan jämföras med 72,5 procent LHV för ett 200 kW system under utveckling hos SOFCMAN i Kina.

Antalet samarbeten i bränslecellsbranschen ökar stadigt, exempelvis samarbetar Panasonic och Viesmann, Toshiba med BDR Thermea och Aisin med Bosch. Daimler och Ford samarbetar genom deras joint-venture AFCC-Auto. Honda och GM utvecklar gemensamt bränsleceller. Honda samarbetar även med SOFC-utvecklaren Ceres Power. VW arbetar tillsammans med Ballard.

Rapporter och publikationer

Här listas rapporter och resultatblad från programmet.

    • Rapport

    Bränsleceller syntesrapport 2016 - 2019 2019-606

    Rapporten är en syntes av den verksamhet som bedrivits inom projektet Teknikbevakningen av bränsleceller under åren 2016-2019. I rapporten beskrivs verksamheten översiktligt och lärdomar dras av resultaten.

    |2019:606Bengt Ridell, Hans Pohl
    bild 2019-606.jpg
    • Rapport

    Praktiska tillämpningar med bränsleceller i lastbilar 2019-605

    Projektets syfte är att öka förståelsen för tillämpningar med bränsleceller i tunga fordon med fokus på konkreta tillämpningar. Projektet ger underlag inför beslut avseende satsningar på bränsleceller i tunga fordon.

    |2019:605Hans Pohl
    bild 2019-605.jpg
    • Rapport

    Fuel Cells for Heavy-duty Trucks 2030 2019-604

    This study is mainly a total-cost-of-ownership calculation of four different powertrains for heavy-duty trucks for three different customer mission profiles, long haul, regional and urban distributions.

    |2019:604Magnus Karlström, Hans Pohl, Anders Grauers, Elna Holmberg
    bild 2019-604.jpg
    • Rapport

    Lastbilar med bränsleceller 2019-603

    Här diskuteras med utgångspunkt i konkreta tillämpningar olika förde­lar och nackdelar med bränslecellsdrift, i första hand i jämförelse med batteri­drift. Kördata från verklig användning av sopbilar och distributionslastbilar har samlats in och analyserats.

    |2019:603Hans Pohl, Magnus Karlström, Magnus Lindgren, Staffan Lundgren, Nils-Gunnar Vågstedt, Per Öhlund
    bild 2019-603.jpg