Till innehållet
English
Till startsidan
  • Rapport
  • Värme och kyla

Bränslecellsdrift tunga truckar

| 2016:335 | Angelika Treiber
Här redovisas resultaten från en förstudie av potentialen för bränslecellsdrift av tunga truckar inom processindustrin. Den här industrin står för en stor andel av koldioxidutsläppen i Sverige samtidigt som det förekommer en omfattande och energikrävande transport- och logistikverksamhet. Processindustrin genererar också stora mängder överskottsenergi i form av värme och ånga, liksom olika gasfraktioner, däribland vätgas. Det här är energi som idag återanvänds i en begränsad omfattning.
bild 2016-335.jpg

Resultaten visar att det vid ett flertal processindustrier finns möjlighet att producera eller utvinna en tillräcklig mängd vätgas för att driva verksamhetens tunga truckar. Men det krävs att truckarna förses med elektrisk drivlina och bränsleceller. En övergång från dieseldrift till vätgasdrift skulle kunna innebära en 30-procentig energibesparing och en reducering av koldioxidutsläppen med 80 procent.

En utmaning inför en omställning från diesel till vätgas är att tunga truckar och maskiner i dag saknar elektrisk drivlina. Dessutom bedöms kostnaderna för att investera, främst i nya vätgastankanläggningar, utgöra ett hinder för en övergång till vätgasdrift.

Rapporter och publikationer

Här listas rapporter och resultatblad från programmet.

    • Rapport

    Bränsleceller syntesrapport 2016 - 2019 2019-606

    Rapporten är en syntes av den verksamhet som bedrivits inom projektet Teknikbevakningen av bränsleceller under åren 2016-2019. I rapporten beskrivs verksamheten översiktligt och lärdomar dras av resultaten.

    |2019:606Bengt Ridell, Hans Pohl
    bild 2019-606.jpg
    • Rapport

    Praktiska tillämpningar med bränsleceller i lastbilar 2019-605

    Projektets syfte är att öka förståelsen för tillämpningar med bränsleceller i tunga fordon med fokus på konkreta tillämpningar. Projektet ger underlag inför beslut avseende satsningar på bränsleceller i tunga fordon.

    |2019:605Hans Pohl
    bild 2019-605.jpg
    • Rapport

    Fuel Cells for Heavy-duty Trucks 2030 2019-604

    This study is mainly a total-cost-of-ownership calculation of four different powertrains for heavy-duty trucks for three different customer mission profiles, long haul, regional and urban distributions.

    |2019:604Magnus Karlström, Hans Pohl, Anders Grauers, Elna Holmberg
    bild 2019-604.jpg
    • Rapport

    Lastbilar med bränsleceller 2019-603

    Här diskuteras med utgångspunkt i konkreta tillämpningar olika förde­lar och nackdelar med bränslecellsdrift, i första hand i jämförelse med batteri­drift. Kördata från verklig användning av sopbilar och distributionslastbilar har samlats in och analyserats.

    |2019:603Hans Pohl, Magnus Karlström, Magnus Lindgren, Staffan Lundgren, Nils-Gunnar Vågstedt, Per Öhlund
    bild 2019-603.jpg