Erfarenheter av flygaskebetong

\u003Cp\u003EF\u00F6r att minska koldioxidutsl\u00E4ppen vid tillverkning av cement s\u00E5 kan cementklinker ers\u00E4ttas till viss del med flygaska, vilket introducerades till vattenkraftens betongkonstruktioner p\u00E5 2010-talet. F\u00F6r att kunna tillm\u00F6tesg\u00E5 behovet av reducerad v\u00E4rmeutveckling, s\u00E5 har flygaska p\u00E5 senare \u00E5r tillf\u00F6rts i betongens beredning, snarare \u00E4n i cementets tillverkning. Det har skett i renoveringar och ombyggnationer av kraftstationer och dammar, bl.a Lilla Edet, Forshuvudforsen samt Reng\u00E5rd. Dokumentationer av flygaskebetongens prestation vid laboratorie- samt praktiska erfarenheter i f\u00E4lt kan d\u00E4rmed spridas. Projektet \u201DErfarenheter flygaskebetong\u201D har syftat till att sammanst\u00E4lla denna dokumentation och sprida kunskap och erfarenheter fr\u00E5n de olika projekten. Fokus har lagts p\u00E5 att \u00E5terge praktiska erfarenheter fr\u00E5n gjutning och efterbehandling av betongen.\u003C/p\u003E