Laddning av eldrivna fordon

Ett flertal fordonstillverkare har aviserat att man nu utvecklar plug-in elhybridfordon (PHEV). En tillväxt av fordonsflottan av elhybridfordon och elfordon kan bidra till minskade koldioxidutsläpp, men ställer också krav på en väl fungerande infrastruktur för laddning av fordonen. Den pågående utvecklingen kommer att beröra elföretagen när det gäller laddningsinfrastruktur och framtida elanvänding.

Elforsk har under 2008 etablerat programmet ”Laddhybrider och elbilar” med målsättningen att elföretagen koordinerar sina aktiviteter runt PHEV och EV, dels för att stödja utbyggnadsprocessen för en väl fungerande infrastruktur och dels för att bidra till en effektiv elanvändning och minskad miljöbelastning inom transportsektorn.

Syftet med delprojektet P5 ”Laddningsinfrastruktur för PHEV och elfordon” inom Elforsk-samarbetet är att i samverkan med fordonsindustrin, parkeringsbolag och tillverkare av P-automater samt elföretagen och andra intressenter säkerställa att i god tid stå redo med en lämplig och väl avvägd infrastruktur för laddning av PHEV och EV samt att se över behovet och teknologin för s k snabbladdningsstationer. Delprojektet ska ta fram förslag och rekommendationer till laddningsinfrastrukturlösningar som tillgodoser användarnas och elbranschens behov. Resultaten bedöms kunna fungera som vägledning vid planering och byggande av laddningsinfrastruktur.

Under 2008 har information om olika laddningssituationer samt om befintlig teknik och framtida alternativa lösningar samlats in. I denna State-of-the-artrapport presenteras bl a olika tekniklösningar och komponentval för PHEVoch elbilsladdning, vad som görs inom standadiseringsområdet, övergripande summering av pågående större demoprojekt samt beskrivningar av vad olika aktörer gör inom PHEV/EV-området med fokus på laddteknik- och laddningsinfrastrukturfrågor. Delprojektet fokuserar mot laddningsinfrastruktur och laddteknik och behandlar inte övrig teknikutveckling för elbilar.