Här presenteras en modell för att uppskatta hur snabbladdning av elbussar påverkar distributionsnätet och hur olika strategier och tekniker skulle kunna användas för att minska påverkan.
Resultaten från simuleringar på ett verkligt distributionsnät visar att med dagens effektnivåer för snabbladdare kan en eller flera laddare implementeras i 10 kV nät utan förstärkningar av nätet. Med de utformade strategierna skulle den möjliga laddeffekten öka med omkring 10 procent i 10 kV nätet. En reaktiv effektkompensering ger störst nytta för laddstationer installerade i svaga elnät medan lokala energilager vid laddstationen skulle kunna göra det möjligt att koppla in laddutrustningen till ett befintligt 400 V nät.
