Målet med projektet är att utveckla en metod som gör det möjligt att snabbare förutsäga den hydrodynamiska prestandan och belastningen i Kaplanturbiner. Metoden baseras på Blade Element Momentum theory (BEM), men ska anpassas för att kunna användas i Kaplanturbiner. Metoden kan användas för att göra realtidssimuleringar av transienter.
Med BEM-metoden behövs inte heller geometriska representationer av ledskovlarna och löpskenorna i simuleringar, vilket förenklar modellen. Det leder till att beräkningar och de generering av beräkningsnätet som krävs för att göra simuleringar kan utföras mycket snabbare och dessutom samtidigt som upplösningen av stora flödesinstabiliteter kan bevaras. Metoden leder till att det är möjligt att täcka bredare intervall av driftsförhållanden och transient drift. Snabbare resultat kan ge en bättre förståelse för flödets beteende och belastningarna på turbiner under transienter.
