Bränsleceller baserade på etanol som bränsle är en möjlig framtida teknologi för fordonsapplikationer. En möjlig bränslecellslösning för fordon är baserad på direkt-etanolbränsleceller (DEFC) med alkaliska membran, AAEM. Det möjliggör användandet av Platina-fria katalysatorer. Tekniken har även en potentiellt hög verkningsgrad. Dock saknas testade celler och prototyper för fordon vilket medför att en viss skepsis inför konceptet existerar.
Syftet med denna förstudie är främsta att kritiskt identi era potentialen för DEFC:s och sammanställa ‘state of the art’ för teknologin ur ett fordonsper- spektiv. Det finns era frågeställningar som bör klargöras för att teknologin ska kunna skalas upp för fordonsapplikationer; frågeställningar som framförallt rör material, cell och systemlösningar för DEFC i sig självt, men även med avseen- de på bränsle och jämförande studier med konkurrerande teknologier.
